JHYGGCJ

Liputan6.com, Jakarta – Banyaknya pemberitaan kecelakaan pesawat yang beredar di media membuat banyak pihak mempertanyakan keselamatan perjalanan udara.

Berita seperti pintu pesawat Boeing 737 Max runtuh saat penerbangan Alaska Airlines dan membuat badan pesawat berlubang. Setelah itu, ponsel dan pakaian penumpang dipisahkan dan dibuang ke udara karena oksigen hilang dan terjatuh.

BACA SELENGKAPNYA:
152.000 orang diperkirakan akan melewati bandara Palembang saat mudik Idul Fitri

Sementara itu, pesawat Boeing lainnya jatuh begitu parah hingga penumpangnya terlempar dari langit-langit, menyebabkan banyak orang terluka parah dan dirawat di rumah sakit saat mendarat. Kemudian sebuah pesawat penumpang dan pesawat militer bertabrakan di bandara Tokyo, menewaskan lima anggota penjaga pantai Jepang yang sedang tanggap gempa.

Selain itu, kejadian kecil lainnya seperti jatuhnya roda pesawat seberat 200 kilogram saat lepas landas dan menabrak mobil yang diparkir menyebabkan mesin pesawat terbakar. Sebuah pesawat jet tiba di bandara dan tidak menemukan tanda-tanda. Semua kejadian tersebut menarik perhatian Kardashian di media sosial. Namun, menanggapi pertanyaan dan selalu baik untuk mencuri tidak mudah.

Jawaban singkatnya adalah bahwa pesawat tidak baik – perlindungan dari banyak bentuk umpan dan jarak, begitu banyak daripada Anda pergi ke mobil banyak orang. “Saat Anda sampai di bandara dan masuk ke dalam tabung tekanan, itu adalah bagian teraman dari perjalanan,” kata Anthony Brickhouse, penyelidik kecelakaan dan profesor keselamatan penerbangan di Embry-Riddle Aeronautical University.

“Anda berisiko lebih besar saat terbang,” tambahnya, menurut CNN, Kamis (28/3/2024). Meskipun maskapai penerbangan AS memiliki catatan keselamatan yang hampir sempurna, namun hal ini merupakan sebuah keberuntungan.

Sejak kecelakaan jet penumpang di Buffalo, New York, pada bulan Januari 2009, yang menewaskan 49 orang di dalam pesawat dan satu orang di darat, hanya lima orang yang tewas dalam kecelakaan yang melibatkan maskapai penerbangan komersial berjadwal.

-Tiga penumpang tewas pada tahun 2013 ketika sebuah pesawat Asiana Airlines meledak dan jatuh di landasan pacu di San Francisco. -Seorang penumpang dalam penerbangan Southwest Airlines 2018 tewas ketika penutup mesin pesawat terlepas dan memecahkan jendela di dekat tempat dia duduk.
-Seorang penumpang meninggal pada tahun 2019 ketika sebuah pesawat kecil tergelincir dari jalan raya di pedesaan Alaska. Sebagai perbandingan, rata-rata lebih dari 100 orang meninggal di jalan raya AS setiap hari antara tahun 2003 dan 2022.

Rata-rata, jumlah orang yang meninggal di jalan raya dan antar negara bagian setiap jamnya hampir sama dengan jumlah orang yang tewas dalam kecelakaan pesawat komersial di Amerika Serikat selama periode 15 tahun. Namun, jenis penerbangan lainnya kurang bagus.